物流的趨勢：

一、效率優化：供應側改革下的前進，政策調控下物流行業運行效率將逐步晉升。 

物流供應側改革主要是物流服務供需鏈的改善，即從技術裝備、業務模式等方面進行相應調整與改革，進而促進企業、物流行業以及社會經濟的發展。 

針對大B客戶（商家、企業）和C端客戶（消費者），因為需求的不確定性和多樣性，物流企業需要持續不斷的晉升自身能力，知足可能超過業務范圍的客戶需求，以保證客戶的不亂性以及自己的不可替換性。另一方面，第三方物流企業為節省本錢、保障服務質量，從合同租用方式也逐漸轉變為自營自建部門運力和倉儲服務設備等。因此各行業邊界逐漸恍惚的現象泛起，一方面好比快遞和快運的邊界恍惚，共用全國網絡；第三方物流和運輸企業/倉儲企業的邊界恍惚，業務滲透滲出。 

二、結構重建：行業邊界恍惚，跨界盛行，跨界拓展自我邊界，構建健康生態。 

一是拓寬融資渠道，激發企業活力：政府相關部分加大對物流業的資金投入和政策攙扶力度，積極支持物流企業上市；二是組建增信平臺，增強企業融資能力：由政府主管部分、行業協會、物流龍頭企業、金融機構等共同發起設立擔保公司或租賃公司，為一些輕資產型、中小型物流企業提供增信服務；三是完善評估體系，進步企業資產利用效率：由政府主管部分牽頭，行業協會及相關企業介入，制定物流業各細分行業的國家或行業尺度。 

三、本錢優化：加速供給鏈布局，立異物流服務模式，晉升物流環節協調性。因此，在國家政策的推動和調整下，工業結構持續優化，無用物流本錢消耗將減少，未來跟著國民經濟的發展及社會物流需求的上升，一方面物流行業發展持續繁榮景氣，另一方面，中國社會物流總用度與GDP比率也將會逐步下降。

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